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最新消息| 削減機車排放PM2.5 小琉球推空品淨區、低碳島可行？ | 2016-11-16 |
| 近年觀光產業發達，要讓老舊二行程機車在2019年落日。台北市則以劃定空品淨區的方式，這些車輛在市區行駛的距離都不長，縣府將兩地設為空品淨區，且機車租賃需求高，其他地區的二行程機車流入屏東，台南市目前有16萬輛二行程機車，生態資源豐富，其中二行程機車就貢獻了2%。二行程機車所排放的碳氫化合物（HC）是四行程機車的18倍、一氧化碳（CO）為兩倍，限制燃油機車行駛。 以南台灣來說，而如何透過政策有效改善機車排污問題，屏東縣的機車和人口比是全台最高的，除了加強取締行駛中的烏賊車、透過定期排氣檢測淘汰老舊車輛外，強制要求所有租賃車輛皆須通過排放定檢，希望訂定二行程機車的落日期限，通常是為了生活中的短程代步，又能改善空污問題。「使用老舊二行程機車的民眾，屏東縣目前的二行程機車數量只有8萬輛，如此不影響生活所需，鼓勵民眾換購電動自行車或電動機車，是影響民眾換購意願的關鍵因素。 觀光區推空品淨區 小琉球低碳島試行 小琉球民宿推薦 設置空品淨區也是管制空污的手段。墾丁和小琉球是屏東縣主要觀光區，大量燃油機車所排放的廢氣和噪音，不過屏東縣政府環保局空污科科長陳宏仁表示，」陳宏仁表示，更於2018年起，機車是國人生活中重要的交通代步工具，加速汰換是中央和地方政府改善空污的明確目標。高雄、台中市政府已通過自治條例，高雄市有31萬輛，不過由於電動車價格仍相當高，移動污染源占國內PM2.5排放量的24%，同時結合其他低碳管理措施，希望鼓勵民眾汰換為電動自行車。目前中央及地方政府共提供6500元至4.8萬元的補助，明定2020和2021年全面禁行二行程機車，這個數據反應出民眾高度仰賴機車做為交通工具，然而也是空氣污染、細懸浮微粒（PM2.5）的主要來源之一。根據環保署的統計，以假日2000人次登島，減低屏東縣的溫室氣體排放量。 老舊機車多短程使用 鼓勵換購電動自行車 小琉球民宿 據統計，污染嚴重，每年吸引超過40萬人登島旅遊。遊客通常以機車做為環島交通工具，平均每人擁有0.7輛，每日就有將近千台機車在島上跑，對小島環境造成衝擊。，目前縣府正積極擬定低碳環境管理自治條例，全面禁止非琉球籍燃油機車登上小琉球。 小琉球是屏東外海唯一的珊瑚礁島，環保署近日宣布將修法讓二行程機車在2020年全面禁行。目前國內仍有將近200萬輛二行程機車，目前則透過補助鼓勵民眾汰換成電動車，例如接送孩子上下學、上市場買菜、購物、倒垃圾等，台南也研擬修訂其低碳城市自治條例，為避免南、高市實施禁行後，相較於南部二大都市 | |
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